Законопроект П/2103/25: Закон о транспортных услугах (изменение № 3), 5785-2024

Внутренний номер: 2197027

Кнессет двадцать пять

Инициатор: член кнессета Боаз Топоровский

---

                                         	П/2103/25

Законопроект о службах грузоперевозок (Поправка – ужесточение наказания за нарушение условий лицензии транспортного средства при загрузке груза), 5783–2023

Поправка статьи 20

В Законе о службах грузоперевозок, 5757–1997, в статье 20 –

(1) Везде, вместо "Наказание – штраф, как указано в статье 61(а)(3) Уголовного кодекса" должно быть "Наказание – лишение свободы на один год или штраф, как указано в статье 61(а)(3) Уголовного кодекса";

(2) В подпункте (б)(3), после "тот, кто инициировал грузоперевозку" должно быть "включая владельца транспортного средства, на которое загружается груз, и работодателя одного из них".

Вступление в силу

Вступление в силу этого Закона через 30 дней с момента его публикации.

Пояснительная записка

Согласно статье 20(б)(1) Закона о службах грузоперевозок, 5757–1997, на отправителя груза возложена обязанность проверять, при загрузке груза, соответствие веса груза допустимому весу согласно лицензии транспортного средства. Однако на отправителя груза не возложена обязанность удостовериться, что перевозка осуществляется в соответствии с другими условиями, указанными в лицензии транспортного средства.

Недавно выяснилось, что грузовики с четырьмя осями (поддерживающие специальное оборудование) – предназначенные исключительно для перевозки сверхнормативного груза в соответствии с положениями правила 85 Правил дорожного движения, 5721-1961 – загружаются обычным грузом, что противоречит условиям лицензии транспортного средства. Это явление возникает из желания загрузить особенно большое количество товара на эти грузовики, которые имеют большую грузоподъемность, с целью получения экономической выгоды. В результате этого грузовики, перевозящие грузы с превышением нормы и с оборудованием, не соответствующим их назначению, движутся по дорогам страны в нарушение законодательства, создавая опасность для пользователей дороги, и таким образом возникает неравенство между транспортными компаниями.

Следует отметить, что в лицензии транспортного средства могут быть указаны различные условия, такие как тип перевозимого груза. Предложенная поправка возникла из описанного выше явления, имеющего место в грузовиках с четырьмя осями, но повлияет на другие вопросы, указанные в лицензии транспортного средства, и предложенная поправка, если будет принята, обяжет соответствовать весь перевозимый груз условиям лицензии транспортного средства.

Предлагается изменить статью 20 так, чтобы на отправителя груза также возлагалась обязанность удостовериться, что загружаемый груз соответствует условиям лицензии транспортного средства, и предлагается установить, что нарушение данного положения влечет за собой штраф, как указано в статье 61(а)(3) Уголовного кодекса, 5737-1977, аналогично штрафу, налагаемому на отправителя груза согласно статье 20(б)(1).

Кроме того, и поскольку в настоящее время ответственность за проверку веса груза возложена только на отправителя груза, предлагается изменить так, чтобы работодатель отправителя, который контролирует тип и вес перевозимого груза и его соответствие условиям лицензии транспортного средства, также вошел в круг ответственности.

Похожие по сути законопроекты были представлены на стол кнессета двадцать четыре членом кнессета Боазом Топоровским (П/3701/24).

---

Представлено председателю кнессета и заместителям

и положено на стол кнессета в день

8 швата 5783 (30.01.2023)