Правительственный законопроект: Закон о гражданской авиации (изменение № 3), 5784-2024

Официальная публикация

Переведено: 2026-03-13 · 510 слов · Перевод выполнен ИИ

Ведомости

Свод Законов

כ"ו בטבת התשפ"ד, 7 января 2024 г. — № 3143


Стр. 440

Закон об Управлении гражданской авиации (Поправка № 3), תשפ"ד–2024


Статья 1 — Поправка к Статье 4

В Законе об Управлении гражданской авиации, התשס"ה–2005 (далее — Основной закон), в Статье 4:

(1) В пункте (б), после слов «при исполнении своих функций» добавляется «в соответствии с пунктом (а)»;

(2) После пункта (б) добавляется:

«(в) Помимо функций, предусмотренных в пункте (а), Управление вправе по запросу государства и его учреждений, в том числе государственной компании, либо по запросу израильской корпорации — выдавать сертификат о том, что установка на воздушное судно иностранного государства авиационного оборудования или системы, не являющейся авиационным оборудованием, либо внесение изменений в авиационное оборудование или указанную систему, установленные на воздушное судно иностранного государства, не нарушают лётную годность этого воздушного судна; в настоящем пункте —

«Воздушное судно иностранного государства» («כלי טיס של מדינה זרה») — согласно определению в Статье 75 Закона об авиации, התשע"א–2011;

«Израильская корпорация» («תאגיד ישראלי») — любое из следующих:

(1) Корпорация, зарегистрированная в Израиле;

(2) Корпорация, основное место деятельности которой находится в Израиле и над которой прямой или косвенный контроль осуществляется гражданином Израиля или резидентом Израиля; в настоящем смысле «контроль» («שליטה») — согласно определению в Законе о ценных бумагах, התשכ"ח–1968.

(д) Управление вправе взимать с заявителя на получение сертификата, предусмотренного в пункте (в), плату за выполненные действия и возмещение расходов, понесённых в ходе процедуры выдачи сертификата, — независимо от того, был ли сертификат выдан или нет, — в соответствии с положениями Приложения и на установленных им условиях; Министр, с одобрения Комитета Кнессета по экономике, вправе изменить Приложение.»

Статья 2 — Поправка к Статье 2р

В Статье 2р(б) Основного закона:

(1) Вместо сноски на поле вставляется «Сборы и платежи»;

(2) В пункте (б) вместо слов «которые взысканы» вставляется «и платежи, взысканные в соответствии с положениями настоящего Закона, или».

Статья 3 — Добавление Приложения

После Статьи 8р Основного закона добавляется:

«Приложение» (к Статье 4(д))

Плата и возмещение расходов за сертификат о лётной годности воздушного судна иностранного государства

(а) Размер сбора, предусмотренного в Правиле 37 Правил об авиации (сборы за регистрацию, лицензирование и документацию), התש"ע–2009, — за каждый час работы сотрудника Управления или лица, уполномоченного им для этих целей (далее — уполномоченный орган), затраченный на выдачу сертификата, включая часы лёта, необходимые для выполнения работ в целях выдачи сертификата, однако не более 24 часов лёта, — плюс возмещение расходов на перелёт, проживание, питание, транспорт и страхование уполномоченного органа в соответствии с предписаниями главного бухгалтера Министерства финансов; возмещение расходов выплачивается не позднее чем за пять дней до дня вылета, а остаток платежей — в течение 40 дней с момента получения требования об уплате.»


Принят Кнессетом в день כ"ב בטבת התשפ"ד (3 января 2024 г.); Законопроект и Пояснительная записка опубликованы в Правительственных законопроектах — № 608 от כ' באדר התשפ"ג (3 марта 2023 г.), стр. 70р.


Биньямин Нетаньяху Премьер-министр

Мири Регев Министр транспорта и дорожной безопасности

Ицхак Герцог Президент государства

Амир Охана Председатель Кнессета

Данный перевод выполнен ИИ на основе официального текста Кнессета и может содержать неточности. Подробнее о методологии.

Другие документы этого законопроекта